緊急召回！超過200萬輛車存在安全隱患！涉及多個車型！

2021-03-22 14:45:51 來源：市場監督管理總局官網編輯：admin_fyp 評論：0 點擊：

眉山的車主注意啦!

汽車召回又有最新消息!

3月12日

上汽大通、奔馳發布召回計劃

此次召回車輛涉及多個車型

多達200多萬輛!

有哪些車型存在安全隱患?

上汽大通

召回部分V90、G10汽車

上汽大通汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年3月19日起，召回2020年10月25日至2020年12月13日期間生產的部分V90車型866輛，G10車型711輛，共計1577輛。

召回原因：

本次召回范圍內的車輛，由于供應商制動硬管雙通零件質量波動，部分零件尺寸可能超差，存在制動液滲漏的風險，極端情況下會引起制動效率衰減、制動距離變長，存在安全隱患。

處置措施：

上汽大通汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換制動硬管雙通零件，以消除安全隱患。

上汽大通汽車有限公司將以掛號信等方式通知相關用戶。上汽大通汽車有限公司的授權售后服務站會主動與召回范圍內的用戶取得聯系，預約安排免費維修事宜。用戶可撥打客戶服務熱線：400-081-2011進行咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線索。

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奔馳

日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2021年4月12日起召回以下車輛。

(一)召回生產日期在2016年1月21日至2020年11月20日期間的部分進口和國產A級、B級、C級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G級、AMG GT、EQC車輛，共計2600677輛。

召回原因：

本次召回范圍內車輛因通信模塊軟件的設計問題，當車輛發生碰撞且自動觸發緊急呼叫服務時，由車輛碰撞引起的通信模塊電源的電壓臨時下降可能導致車輛自動發送給梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心的車輛位置出現偏差，可能導致救援延遲，存在安全隱患。

處置措施：

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過汽車遠程升級(OTA)技術為召回范圍內的車輛免費升級通信模塊軟件，用戶無需到店即可消除安全隱患;對于無法通過汽車遠程升級(OTA)技術實施召回的車輛，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權服務中心聯系相關用戶，為車輛免費升級通信模塊軟件，以消除安全隱患。

(二)召回生產日期在2016年8月30日至2020年7月15日期間的部分進口和國產B級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SL、AMG GT車輛，共計33輛。

召回原因：

本次召回范圍內車輛由于供應商原因，通信模塊可能無法連接到通信服務網絡。若發生事故，包括手動和自動功能的緊急呼叫服務將無法使用，可能導致救援延遲，存在安全隱患。

處置措施：

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過授權服務中心為召回范圍內的車輛免費升級通信模塊軟件，以消除安全隱患。

(三)召回生產日期在2016年7月3日至2020年10月30日期間的部分進口和國產A級、B級、C級、E級、S級、CLA、CLS、EQC、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、 GLE SUV、GLS SUV、G級車輛，共計333輛。

召回原因：

本次召回范圍內車輛的通信模塊軟件可能已停用。若發生事故，包括手動和自動功能的緊急呼叫服務將無法使用，可能導致救援延遲，存在安全隱患。

處置措施：

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過授權服務中心為召回范圍內的車輛免費激活通信模塊軟件，以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司，以短信、車機內推送、APP站內信推送或掛號信等方式通知相關用戶此次召回事宜。用戶可以通過座機或手機撥打服務熱線：400-818-1188咨詢(服務時間為周一至周日，全天24小時)。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷線索。

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3月15日

根據《缺陷汽車產品召回管理條例》

《消費品召回管理暫行規定》

國家市場監督管理總局發布了

2020年全國汽車和消費品安全召回情況通告

哪些類型的用品召回最多?

召回數量最多的是哪個品牌?

一起來看看!

汽車召回

2020年，我國共實施汽車召回199次，涉及車輛678.2萬輛，召回次數比上年減少10.8%，召回數量增加3.9%(見圖1)。

新能源汽車召回45次，涉及車輛35.7萬輛，占全年召回總數量的5.3%，其中因三電系統缺陷召回11.2萬輛，占新能源汽車召回總數量的31.3%。廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司因燃油泵制造問題，于5月和12月先后兩次召回多個車型共計186.3萬輛，成為2020年因同一類型缺陷召回數量最多的事件。

圖1 2004—2020年汽車產品召回的次數與數量

從涉及總成看，發動機、制動系是主要缺陷產生部件，占總召回數量的80.6%。因發動機相關缺陷召回58次，涉及車輛440.4萬輛;因制動系相關缺陷召回17次，涉及車輛106.8萬輛;因電氣設備缺陷召回38次，涉及車輛41.9萬輛;因氣囊和安全帶缺陷召回24次，涉及車輛32.6萬輛(見圖2)。

圖2 2020年缺陷涉及總成召回數量分布

從缺陷原因看，因制造原因召回137次，涉及車輛420.8萬輛;設計原因召回62次，涉及車輛257.4萬輛(見圖3)。

圖3 2020年汽車產品缺陷原因分類召回數量及占比

從缺陷類型看，因標準符合性問題召回21次，涉及車輛81.7萬輛，占全年召回總數量的12.1%，達到歷史較高水平，應當引起生產企業關注。因不合理危險問題引發的召回共178次，涉及車輛596.5萬輛，仍是引發召回的主要原因。

汽車召回

2020年，我國共實施消費品召回612次，涉及產品800.5萬件，比上年分別增長40.7%和22.8%。召回非醫用口罩79次，涉及數量126.0萬件。

全年受市場監管部門調查影響召回次數為556次，涉及產品681.3萬件，占召回總數量的85.1%，高于歷史平均水平，消費品生產企業仍應把產品安全放在首位(見圖4)。

圖4 2008—2020年消費品召回的次數與數量

其中因部分電動自行車存在充電口電灼傷、機械夾傷、充電器外殼機械強度不足等問題，督促企業召回電動自行車及其相關零部件116.2萬件;因缺少制動裝置或束縛裝置、整車穩定性不足易導致傾倒等行業問題，督促企業召回便攜式兒童代步車(遛娃神器)25.8萬件;因拖把、掃把把桿存在銳邊易導致劃傷等行業問題，督促企業召回拖把、掃把26.3萬件。